Pnevmatik boshqaruv valfi quvvat manbai sifatida siqilgan havodan va aktuator sifatida havo tsilindridan foydalanadi. Vana joylashtiruvchilari, konvertorlar, solenoid klapanlar, qulflash klapanlari, havo rezervuarlari va havo filtrlari- kabi aksessuarlar yordamida u valfni yoqish-yoki mutanosib tartibga erishish uchun harakatga keltiradi. U oqim tezligi, bosim, harorat va suyuqlik darajasini o'z ichiga olgan quvur liniyasi vositalarining turli texnologik parametrlarini tartibga solish uchun sanoat avtomatizatsiyasini boshqarish tizimlaridan nazorat signallarini oladi.
Pnevmatik boshqaruv valfi oddiy boshqaruv, tezkor javob berish va ichki xavfsizlik-portlashdan himoya qiluvchi qoʻshimcha choralar-kerak emasligi bilan ajralib turadi.
1. Ilovalar va xususiyatlar
A. Ilovalar
U toʻgʻri burchakli{0}}burchakli tuzilmaga ega va vana joylashtiruvchisi bilan foydalanilganda proportsional tartibga erisha oladi. V-tipli valf yadrosi turli xil tartibga solish stsenariylari uchun eng mos keladi, afzalliklari bilan katta nominal oqim koeffitsienti, keng aylanish nisbati, yaxshi muhrlanish ko'rsatkichi, sezgir tartibga solish,ixcham o'lcham va vertikal va gorizontal bilan moslik
o'rnatish. Bu gaz, bug 'va suyuqlik kabi vositalarni boshqarish uchun qo'llaniladi.
B. Asosiy xususiyat
- V-tipli valf korpusi, pnevmatik aktuator, joylashtiruvchi va boshqa aksessuarlardan tashkil topgan to'g'ri burchakli{0}}burchakli konstruktsiyani qabul qiladi.
- Teng foizga yaqin o'ziga xos oqim xususiyatiga ega.
- Ikkita rulmanli tuzilma bilan jihozlangan-past boshlash momenti, ajoyib sezgirlik va tezkor javob.
- Kuchli kesish qobiliyatiga ega.
C. Pnevmatik pistonli aktuator
Quvvat manbai sifatida siqilgan havodan foydalanadi. Pistonning harakati krank qo'lini 90 gradusga aylantiradi, bu esa avtomatik klapanni ochish va yopish imkonini beradi. Uning tarkibiy qismlariga quyidagilar kiradi: sozlash murvatlari, aktuator korpusi, krank qo'li, silindr bloki, silindr mili, piston, biriktiruvchi novda va kardan mili.
D. Ishlash printsipi
- Pnevmatik boshqaruv valfi aktuator va tartibga soluvchi mexanizmdan iborat.
- Aktuator boshqaruv valfining surish komponentidir. U tartibga solish mexanizmini haydash uchun boshqaruv signalining bosimi asosida mos keladigan bosimni hosil qiladi.
- Vana tanasi pnevmatik boshqaruv klapanining tartibga soluvchi komponentidir. Suyuqlik oqimi tezligini sozlash uchun tartibga solinadigan muhit bilan bevosita aloqada bo'ladi.
2. Xususiyatlarning qisqacha mazmuni
- Oddiy boshqaruv, tezkor javob va ichki xavfsizlik.
- Siqilgan havo bilan quvvatlanadi, u ishga tushirgich sifatida havo tsilindri bilan-yoqish yoki proportsional tartibga solishni amalga oshiradi.
- Quvur vositalarining texnologik parametrlarini tartibga solish uchun sanoat avtomatizatsiyasini boshqarish tizimlaridan nazorat signallarini oladi.
3. O'rnatish printsipiles
Pnevmatik boshqaruv klapanining o'rnatish joyi erdan ma'lum bir balandlikda, demontaj va texnik xizmat ko'rsatishni osonlashtirish uchun yuqorida va pastda etarli joy bo'lishi kerak. Pnevmatik valf joylashtiruvchi va qo'l g'ildiragi bilan jihozlangan klapanlar uchun qulay foydalanish, kuzatish va sozlashni ta'minlang.
Tekshirish valfi gorizontal quvur liniyasiga o'rnatilishi kerak, yuqorida va pastda quvur liniyasi bilan vertikal hizalanishni saqlab turish kerak. Odatda, barqarorlikni ta'minlash uchun valf ostida qo'llab-quvvatlash kerak. Boshqaruv klapanini vertikal quvur liniyasiga gorizontal ravishda o'rnatish kerak bo'lgan maxsus holatlar uchun qo'llab-quvvatlash ham qo'shilishi kerak (kichik diametrli boshqaruv klapanlari bundan mustasno). O'rnatish vaqtida valfga qo'shimcha kuchlanishni qo'llashdan saqlaning.
Tekshirish klapanining ish muhiti harorati -30 darajadan +60 darajagacha, nisbiy namlik 95% dan oshmasligi kerak.
To'g'ridan-to'g'ri quvur qismlarini nazorat valfidan oldin va undan keyin o'rnatish kerak, uzunligi quvur diametridan kamida 10 baravar uzun bo'lgan qisqa tekis quvur qismi oqim xususiyatiga ta'sir qilmasligi uchun.
Tekshirish valfining diametri texnologik quvur liniyasidan farq qiladigan bo'lsa, ulanish uchun reduktor quvuridan foydalanish kerak. Kichik diametrli{1}}nazorat klapanlari uchun tishli ulanishni qabul qilish mumkin. Vana korpusidagi o'rta oqim yo'nalishidagi o'q suyuqlikning haqiqiy yo'nalishiga mos kelishi kerak.
Kommutatsiyani yoki qo'lda ishlashni osonlashtirish uchun bypass trubkasi o'rnatilishi kerak, bu tizimni o'chirmasdan nazorat valfiga texnik xizmat ko'rsatishga imkon beradi.
O'rnatishdan oldin quvur liniyasidan begona moddalarni, masalan, axloqsizlik va payvandlash shlaklarini yaxshilab olib tashlang.
4. Foydalanishda ehtiyot choralari
- Vana quruq yopiq muhitda saqlanishi kerak. Oqim yo'lining ikkala uchi ham tiqilib qolishi kerak va stacking saqlashga ruxsat berilmaydi.
- Uzoq vaqt davomida saqlanadigan nazorat klapanlari uchun muntazam tekshiruvlar talab qilinadi. Kirni olib tashlang va zang bo'lmasligi uchun{1}}barcha harakatlanuvchi qismlarga va ishlov berilgan yuzalarga zangga qarshi moy surting.
Va nihoyat, eng muhimi, valf gorizontal quvur liniyasiga o'rnatilishi va vertikal ravishda vana pog'onasi yuqoriga qarab o'rnatilishi vavana vana tanasidagi o'q bilan ko'rsatilgan o'rta oqim yo'nalishiga muvofiq o'rnatilishi kerak.
